廠(chǎng)房倉(cāng)庫(kù)裝卸貨平臺(tái)（也叫液壓升降平臺(tái)、或高度調(diào)節(jié)板等）。它是企業(yè)倉(cāng)庫(kù)整個(gè)設(shè)施流程的重要組成部分。液壓登車(chē)橋是物料在設(shè)施流通程序的起點(diǎn)和終點(diǎn)。裝卸貨平臺(tái)是在裝卸貨作業(yè)中，用以連接貨臺(tái)與貨車(chē)車(chē)尾空隙的銜接橋梁設(shè)計(jì)。各種不同類(lèi)型的貨車(chē)車(chē)尾高于或低于貨臺(tái)。登車(chē)橋會(huì)升起并下降搭接至貨車(chē)車(chē)尾，這樣叉車(chē)就可以自由出入貨車(chē)進(jìn)行安全、順暢的運(yùn)輸作業(yè)。 

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)技術(shù)性能：

　　1.主臺(tái)面結(jié)構(gòu)：采用整體平臺(tái)面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，表面采用高度自動(dòng)焊接拉伸花紋板臺(tái)面板。骨架采用立衡獨(dú)有“I”型鋼支撐結(jié)構(gòu)，有效分解力的分布，減少骨架扭力，更加堅(jiān)固耐用。

　　2.開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)：由高強(qiáng)度拉伸花紋鋼板制成，由一根直徑為25-30mm(1”-1.2”)的高強(qiáng)軸鋼連接。開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關(guān)節(jié)，增加焊位面積達(dá)300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁(yè)小搭扳增加高達(dá)4倍的承托力；而且更容易保養(yǎng)。

　　3.活頁(yè)小搭扳重力推桿系統(tǒng)：利用調(diào)節(jié)板自重，在下降過(guò)程中推出活頁(yè)小搭扳，安全穩(wěn)定。在每次操作時(shí)溫和順暢的推出，防止活頁(yè)小搭扳在高位時(shí)伸彈出的危險(xiǎn)。

　　4.開(kāi)放式底座結(jié)構(gòu)易于坑位的清理和日常維護(hù)。

　　5.動(dòng)力單元：采用馬達(dá)、高壓泵等，簡(jiǎn)介可靠，安全快捷.。動(dòng)力單元安裝于卸貨平臺(tái)支架后部，安裝位置高于坑位平面，遠(yuǎn)離垃圾和雜物。

　　6.電源配置：原裝進(jìn)口電機(jī)（電流10A，功率1.1KW，220V），安裝于調(diào)節(jié)板支架后部，適應(yīng)嚴(yán)寒、高溫等惡劣氣唯-50℃ 65℃）。

　　7.坑位清理：其支架易于移動(dòng)，無(wú)需使用特殊工具即可完成鼓風(fēng)機(jī)的日常清理和坑位的沖洗。

　　8.控制面板：一鍵式按鈕開(kāi)關(guān)，便于操作。各泊存裝備間裝有聯(lián)鎖裝置，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性。

　　西朗門(mén)業(yè)以充實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)與快捷全面的服務(wù)，贏得客戶(hù)的信賴(lài)，也獲得業(yè)界的任可。經(jīng)過(guò)多年的努力，現(xiàn)已發(fā)展成為一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體裝卸貨平臺(tái)個(gè)體經(jīng)營(yíng)。公司堅(jiān)持以誠(chéng)信為基石、以客戶(hù)為根本的原則，與時(shí)俱進(jìn)，堅(jiān)持不懈地創(chuàng)造高質(zhì)量的交通設(shè)施及產(chǎn)品，在工業(yè)門(mén)領(lǐng)域獲得廣泛贊譽(yù)。